今年以來，日本造船業加快整合重組，部分造船企業關閉旗下工廠，甚至有經營困難的造船企業徹底退出了造船業務。與此同時，經營穩健、具有優勢的大型造船企業在行業低迷時期通過收購其他企業的優質資產，進一步提升規模優勢和行業地位。隨著造船資源加速向頭部企業集中，日本造船業強者愈強的局面愈發凸顯。
在并購方面，三菱重工和常石造船分別接收了三井E&S造船的艦船業務和商船業務，大島造船收購三菱重工旗下香燒工廠的造船設施，新來島造船收購了Sanoyas造船。在退出方面，Sanoyas造船、佐世保重工、神田造船、三井E&S造船已全面退出造船業務，其中，Sanoyas造船、佐世保重工轉向機械類業務，神田造船轉向維修業務，三井E&S造船轉型為“無工廠”公司，提供設計開發服務。此外，因經營不善，日本聯合造船關閉了旗下舞鶴工廠，不再從事造船業務。
