近年來，日本造船業承接的新船訂單大幅增長。但在此前造船市場低迷時期，日本造船業經歷了一輪并購重組，部分造船企業通過放緩生產節奏、減少分包外包、甚至退出造船業務來度過低迷期，導致造船業技能工人大量流失。此外，新冠疫情爆發后，移民限制也導致外國技能工人大幅減少。上述兩方面因素導致日本造船業勞動力短缺問題日益嚴峻。特別是在大型造船企業集中的九州北部和瀨戶內地區，勞動力短缺問題更加嚴重。例如，在半導體產業集中的九州北部地區，越來越多的工人選擇去薪酬更高、工作環境更好的半導體工廠工作，臺積電位于熊本縣的工廠所提供的薪酬約為當地造船企業薪酬的1.5倍。

日本造船業認為未來需從提高薪酬和改善工作環境兩方面來吸引工人。但由于日元快速貶值，日本造船業對外國工人的吸引力明顯下降，同時，造船廠的工作環境不可避免地比其他制造業工廠的工作環境更差，日本造船業勞動力緊缺問題仍將持續存在。