據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，1月6日，韓國(guó)政府一官員稱，本月內(nèi)韓國(guó)將成立一家國(guó)有性質(zhì)的船舶融資公司來(lái)改善當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)公司的財(cái)務(wù)狀況。據(jù)了解，該公司的注冊(cè)資本為1萬(wàn)億韓元（約合8.45億美元）。
　　韓國(guó)海洋與漁業(yè)部向韓國(guó)代總統(tǒng)兼國(guó)務(wù)總理黃教安（Hwang Kyo-ahn）匯報(bào)時(shí)表示，根據(jù)計(jì)劃，該國(guó)有船舶融資公司將提供6.5萬(wàn)億韓元的資金來(lái)幫助韓當(dāng)?shù)卮举?gòu)買(mǎi)新船。目前，由于全球航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷，韓國(guó)航運(yùn)公司及造船企業(yè)訂單量驟減，虧損狀況不斷惡化。因此，該措施旨在幫助當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)公司及造船企業(yè)度過(guò)危機(jī)。
　　去年，由于沉重的債務(wù)危機(jī)，韓國(guó)最大班輪公司——韓進(jìn)海運(yùn)被法院接管，因此韓政府下決心要扶持當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)企業(yè)。而船廠方面，三大造船廠現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋也面臨新訂單驟減、海工設(shè)施推遲交付造成巨額損失及成本增加等各種不利因素。
　　其實(shí)，該國(guó)有船舶租賃公司，暫且稱之為“韓國(guó)航運(yùn)公司”（Korea Shipping Co.,）的籌劃已有半年多時(shí)間。公司成立后，將主要負(fù)責(zé)接管陷入危機(jī)的航運(yùn)公司的集裝箱船舶，然后將之返租給船公司，使之得以維持運(yùn)營(yíng)。
　　除此之外，韓國(guó)政府也計(jì)劃建立一個(gè)價(jià)值1.9萬(wàn)億韓元的航運(yùn)基金，用來(lái)幫助當(dāng)?shù)卦齑髽I(yè)獲得更多訂單。與此同時(shí)，韓國(guó)海洋與漁業(yè)部表示，今年將籌措3.7萬(wàn)億韓元用于維護(hù)及發(fā)展當(dāng)?shù)睾８邸?/div>