2021年初以來，在航運市場上升需求拉動與用鋼成本上升推動下，全球造船市場新船價格開始上揚。數(shù)據(jù)顯示，截止2021年5月28日，衡量全球造船市場新船價格總體的克拉克森新船價格指數(shù)收于136點，較年初的126點上漲7.9%。分項指數(shù)來看，克拉克森散貨船、油船和集裝箱船新船價格指數(shù)分別上漲14.8%、8.0%和16.2%。

但是，盡管新船價格呈現(xiàn)整體上漲走勢，相比于二手船價格的快速上漲而言，新造船價格上漲過程卻是較為緩慢的。數(shù)據(jù)顯示，截止2021年5月28日，克拉克森二手船價格指數(shù)收于131點，較年初的93點上漲40.9%。分項指數(shù)來看，克拉克森散貨船、油船和集裝箱船二手船價格指數(shù)分別上漲40.3%、12.0%和54.1%。