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中國迄今最大造船出口訂單誕生,滬東中華拿下超200億元大單

   2020-04-22 船海裝備網4820
核心提示:4月22日下午,中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司通過視頻連線,將中國北京、上海和卡塔爾多哈三地連成一體。雙方代表以云簽

4月22日下午,中國船舶集團有限公司與卡塔爾石油公司通過視頻連線,將中國北京、上海和卡塔爾多哈三地連成一體。雙方代表以云簽約的方式,正式簽訂了總金額超200億元人民幣的“卡塔爾石油——中國船舶集團液化天然氣(LNG)船建造項目”。這也標志著中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司終于拿下這份中國迄今最大造船出口合同,開創了中國LNG船建造項目的新紀元。


LNG船是世界上最難建造的超級貨船,也是世界造船業三顆“皇冠上的明珠”之一。


卡塔爾是世界最大的液化天然氣生產國和出口國。2019年初卡塔爾石油公司正式啟動液化天然氣項目,并表示將訂造近60艘LNG船。這一價值上百億美元的“超級大單”引發全球造船市場巨震,有三大造船巨頭信心爆棚,揚言“打包通吃”,包攬全部訂單。


滬東中華是唯一“逐鹿中東”的中國造船企業,相關負責人介紹,公司依托中國船舶集團強大的綜合裝備制造能力和全球化影響力,在中國船舶工業貿易公司的統籌協調下,憑借自身在全球LNG造船市場20多年的積淀、強大的自主研發能力和優異的建造業績,穩扎穩打,積極謀劃。

中國迄今最大造船出口訂單誕生

“G4+長輝”系列船型效果圖


為了拿下訂單,公司響應船東需求,精心推出最新自主研發設計的“G4+長輝”系列17.4萬立方米LNG船。該系列是滬東中華在成功研制的第四代LNG船基礎上,吸收當今世界LNG船最新設計理念和技術動向推出的全新船型,具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、液貨處理系統與不同航線適配性強、升級兼容性優等特點。其裝載能力相比以往同船型增加800立方米,全船電力系統能耗下降8%。無論是能耗指標、環保性能,還是可靠性要求,均達到世界一流水平,贏得卡塔爾石油公司親睞。


在簽約儀式現場,滬東中華造船黨委書記、董事長陳建良表示:“卡塔爾天然氣項目計劃造船投資達100億美元,引發眾多國際一流船廠的激烈競爭,滬東中華能夠在這場造船業巔峰之戰中拔得頭籌,奪得首批訂單合同,彰顯了中國經濟走出疫情陰霾的強大力量。”。

中國迄今最大造船出口訂單誕生

云簽約現場


業內人士認為,這體現了中國造船業在國際高端海洋裝備市場競爭力,書寫了“一帶一路”國際合作新篇章,對促進世界經濟復蘇與全球產業合作將產生積極影響。滬東中華奪得該項目首批LNG船建造合同,進一步鞏固了其在世界LNG開發、設計和建造領域的領先地位。


 
標簽: LNG船 滬東中華
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