12月30日，滬東中華造船為中海油LNG項目建造的17.4萬方LNG運輸船（H1884A），為卡能源項目建造的17.4萬方LNG船（H1801A），同日在西部廠區2號船塢入塢，公司LNG產能倍增戰略保持節拍化推進。
CSLNG副總經理陸凡，技術部副總經理吳紅兵以及聯合船東各方代表，船東現場監造組，美國船級社、中國船級社代表，滬東中華LNG副總建造師張少鷹等領導和嘉賓出席H1884A出塢儀式。船東方在入塢分段上放置紀念幣并簽名。
聯合船東各方代表，租家現場監造組，美國船級社、中國船級社代表，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領導和嘉賓出席H1801A出塢儀式。船東方在入塢分段上放置紀念幣并簽名。
2艘船主尺度保持一致，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數字技術，具有快速性能好、航行排放少，先進程度高、全球通用性強，空船重量輕，載貨能力強，空船重量輕，載貨能力強等亮點。
年終沖刺，產量創新高。滬東中華LNG船建造團隊齊心聚力，高效完成各大生產節點，不斷書寫生產新篇章，為2024年畫上圓滿句號。
