韓國船級社近日成立了信息通信技術（ICT）中心，該中心的成立響應了韓國政府去年啟動的 “Smart Navigation” 智能航海計劃，將從事大數據、云計算、海洋監測與預報、航線實時規劃、基于狀態的設備維護、信息安全等方面的技術研究，旨在為船舶的安全和高效運營提供信息化技術支撐，推動智能船舶的發展。
　　智能船舶是韓國造船業的重點發展方向，韓國政府在多個行業發展戰略規劃以及科研計劃方面都對智能船舶給予了高度關注。2016年10月韓國政府發布的《造船產業競爭力強化方案》提出投資350億韓元（約2.1億人民幣）支持智能船舶相關核心技術開發，12月韓國又宣布投資7萬億韓元（約420億人民幣）支持包括智能船舶在內的12大新產業發展；同年韓國海洋水產部啟動了“Smart Navigation” 智能航海研發項目，項目總投資1.14億美元。
　　除了政府大力扶持，韓國三大船廠也高度重視智能船舶研發，其中以現代重工研發時間最長、研究成果最豐富。現代重工2011年推出了擁有全船統一網絡的初級版智能船舶，此后又對智能船舶及相關系統不斷優化，2016年現代重工與埃森哲合作推出了Oceanlink智能船舶數據服務系統，部署新一代智能船舶開發。