據(jù)Allied Shipbroking統(tǒng)計，自2002年以來，散貨船手持訂單量占現(xiàn)有船隊的比例首次低于10%。今年以來，幾乎沒有出現(xiàn)任何散貨船新船訂單，同時，延遲交付和撤單的散貨船占比近40%。
　　Allied市場研究負(fù)責(zé)人George Lazaridis指出，今年年初20000載重噸以上散貨船的手持訂單占現(xiàn)有船隊比例為15.92%。截至11月初，這一比例已經(jīng)下降至9.79%。
　　Lazardis稱，這是過去14年以來的最低水平。散貨船手持訂單量占比上一次不足10%是在2002年，這一比例之后在2008年達(dá)到峰值。