近日，舟山中遠海運重工與挪威知名航運公司簽署的15.4萬噸穿梭油輪建造合同正式生效，這是雙方合作以來的第12艘穿梭油輪訂單。
在簽約儀式現場，船東董事會主席Trygve Seglem與舟山中遠海運重工常務副總經理馬川代表雙方共同簽署項目建造合同。此前，舟山中遠海運重工交付的6艘穿梭油輪項目運營表現優異，各項核心指標均達到行業領先標準，憑借出色的質量與性能深受客戶青睞，為此次再度攜手奠定了堅實基礎。
在全球環境問題愈發嚴峻的當下，節能減排、綠色環保已成為造船行業的發展新趨勢。此次建造的穿梭油輪項目采用了由中遠海運重工設計研究院創新研發、擁有完全自主知識產權的設計方案。該設計滿足EEDI 3能效指標，大幅提升了燃油經濟性，有效降低了船舶運營過程中的能源消耗與碳排放。
該船總長279米，型寬48米，型深23.8米，設計吃水深度為16米，入籍DNV船級社，配備了DP2動力定位系統。同時，船舶按照甲醇Ready、網絡安全,COMF(C-3,V-3)等船級社符號要求精心設計，在技術標準與安全性能上達到國際先進水平。此外，該船配備了第五代艏裝載系統，即便在惡劣海況下也能穩定工作。
舟山中遠海運重工與挪威航運公司的此次合作，既是對過往合作成果的有力肯定，也展現出雙方對未來合作廣闊前景的堅定信心。
