日前，在上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工1號(hào)碼頭，一場(chǎng)具有里程碑意義的作業(yè)順利開(kāi)展。國(guó)內(nèi)首制甲醇雙燃料集裝箱船中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦輪成功加注約900t甲醇燃料，這一成果標(biāo)志著上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

此次中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦輪的加注作業(yè)能夠在安全、高效的環(huán)境下順利完成離不開(kāi)每位上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人的努力，在前期準(zhǔn)備階段，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與相關(guān)單位密切溝通、緊密協(xié)作。

上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總體負(fù)責(zé)甲醇燃料加注作業(yè)受注船靠泊碼頭的安全管理工作，為受注船甲醇儲(chǔ)存艙、日用艙、泄放艙、水吹掃艙及相關(guān)管路惰化和甲醇燃料加注作業(yè)提供必要的支持，承擔(dān)加注作業(yè)突發(fā)事件的應(yīng)急處置總指揮及作業(yè)碼頭應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮職責(zé)。

依托自身在船舶領(lǐng)域所積累的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工同相關(guān)單位齊心協(xié)力，多次開(kāi)展會(huì)議，針對(duì)甲醇加注作業(yè)可能存在的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)展開(kāi)了全方位的梳理與評(píng)估，組織項(xiàng)目組員工提前學(xué)習(xí)了解甲醇特性、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案以及碼頭現(xiàn)場(chǎng)管理，制定了安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施及應(yīng)急預(yù)案；甲醇加注作業(yè)實(shí)際操作過(guò)程中，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工憑借在碼頭作業(yè)中的豐富實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，以及完善成熟的應(yīng)急處理機(jī)制，聯(lián)合三方通力合作，保障了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全，讓甲醇加注作業(yè)得以按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，最終圓滿完成。

甲醇加注的順利完成彰顯了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型工作中積極的形象，此次加注作業(yè)的圓滿完成，為后續(xù)項(xiàng)目的加注作業(yè)安全管控奠定基礎(chǔ)，從全球首例主、副機(jī)同時(shí)改造大型集裝箱船舶甲醇雙燃料改造EPCIC船廠總包項(xiàng)目的實(shí)施，到引入分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，充分利用太陽(yáng)能這一可再生能源，進(jìn)一步降低了對(duì)不可再生能源的消耗，是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在綠色能源領(lǐng)域的投入和探索，更是一次次生動(dòng)的實(shí)踐。

在后續(xù)工作中，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)秉持綠色發(fā)展理念，響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，充分發(fā)揮自身在船舶修理、改裝和建造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)與各方的合作，持續(xù)推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠而努力奮斗。