2025年5月7日，江蘇韓通贏吉重工造船基地內，招商租賃21萬噸散貨輪項目首制船“HT210-434”舉行開工儀式。招商租賃、韓通贏吉及DNV船級社代表共同出席，見證這一標志著我國船舶工業智能化、綠色化轉型的重要里程碑。

新一代散貨輪：智能+綠色雙引擎驅動

“HT210-434”船型設計載重噸位達21.1萬噸，采用智能化造船工藝，搭載符合國際海事組織（IMO）Tier III氮氧化物排放標準和能效設計指數（EEDI）第三階段要求的主機，兼具低能耗與高環保特性。船體通過優化流體動力學設計，顯著降低航行阻力，提升運輸經濟性，可高效執行全球主要港口間的大宗散貨運輸任務，為國際干散貨市場提供低碳物流解決方案。

韓通贏吉：智能化轉型賦能高端制造

作為項目承接方，韓通贏吉重工近年來以“智能制造”為核心，加速推進產業升級。其新建的智能化拼板流水線于2025年1月正式投產，通過實時數據采集與智能調控，實現板材加工精度與效率的雙重提升；與江蘇科技大學聯合研發的智能化造船管理系統已全面覆蓋物資采購、生產排期及人員管理全流程，助力企業構建“透明工廠”。

招商租賃：金融賦能產業，助力“國輪國造”

作為國內航運金融領域的領軍企業，招商租賃此次與韓通船舶重工合作，旨在通過“金融+產業”深度融合，推動我國高端船舶制造自主化進程。項目建成后，“HT210-434”將投入國際干散貨運輸市場，以高效、低碳的運營能力服務全球客戶。

“HT210-434”計劃將于2026年下半年交付，其順利開工為韓通船舶重工完成全年交付目標注入強勁動力，也為我國船舶工業向高端化、智能化、綠色化轉型樹立了新標桿。