4月21日，中船集團旗下廣船國際聯合中船貿易為浦銀金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船“漢江口”號舉行命名交船儀式。該船較合同期提前4個月完工交船，進一步鞏固了廣船國際在汽車運輸船建造領域的市場地位。據了解，該船交付后，首航次將從上海裝載國產汽車奔赴智利、秘魯、危地馬拉等國家。

命名嘉賓、浦發銀行總行戰略客戶部總經理李林將該船命名為“漢江口”號，浦銀金融租賃股份有限公司黨委書記、董事長王鵬，中遠海運特運總會計師李繼春，廣船國際黨委副書記、董事、總經理周旭輝陪同。

王鵬在命名儀式上致辭：“眾行致遠，奮楫揚帆”！隨著今日這艘巨輪的命名，由廣船國際建造的三艘汽車運輸船已圓滿落成；浦銀金租與中遠海特攜手推進的汽車船項目亦已悉數投入運營。這些鐫刻著“中國建造”印記的遠洋巨輪，滿載著民族工業的璀璨成果，馳騁于全球航運干線，成為踐行“國輪國造、國貨國運”國家戰略的生動注腳，更是助力中國品牌走向世界的堅實紐帶。這份斐然成就，凝聚著各方的智慧與汗水，是密切協作、專業共研的重要成果。

周旭輝在命名儀式上致辭：今天交付的船舶，是我們向浦銀金租交付的第3艘7000車雙燃料汽車運輸船，也是該系列船的收官之作。回顧合作歷程，雙方團隊緊密協作，面對挑戰迎難而上，以工匠的赤誠、行者的堅毅、開拓者的果敢，3艘船均實現提前交付，這不僅是對高品質的追求，更是雙方高效協作的有力見證。

這艘船是廣船國際為浦銀金租建造的3艘7000車LNG雙燃料汽車運輸船中的收官之作，將由中遠海運特運旗下的廣州遠海汽車船運輸有限公司運營。這型船船長199.9米，寬38米，設計吃水8.6米，服務航速19節，共設12層車輛艙，包含8層固定車輛甲板和4層可升降甲板，可裝運轎車、廂式貨車、裝載貨運集裝箱的掛車及卡車等車型，全船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車，第11、12層甲板上還可運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。這型船配備有LNG雙燃料系統，同時采用節能裝置、減阻防污漆等各類節能措施，是一艘綠色智能、環保高效的汽車運輸船。

“漢江口”7000車LNG雙燃料汽車運輸船在海上試航

簽署交接船文件

在該船的建造過程中，項目團隊以“出塢即沖刺”的建造理念組織生產，實現生產效率大幅提升。其中出塢至試航的周期縮短至31天，僅用76小時就完成油、氣“二合一”模式試航，主建造周期大幅縮短，為廣船國際雙燃料汽車運輸船建造樹立了新的里程碑，也體現了廣船國際積極貫徹落實中船集團“1-1-7-8”總體要求，踐行“中船集團、智領深藍”文化理念，在深入推進精益管理提質進階中取得了新的勝利。