據臺灣媒體報道，長榮海運公布今年第3季營收319.34億新臺幣(10億美元)，稅后凈虧損11.49億新臺幣(3608萬美元)，每股虧損0.33新臺幣，較去年同期每股虧損0.69元，顯示本季財務虧損狀況逐步止血，尤其在韓進海運聲請破產后，長榮獲得不少轉單，第4季營收可望獲利。
　　長榮日前與中遠、達飛及東方海外四家“海洋聯盟”的成員在上海簽署航線產品合作協議(TheDayOneProduct)，完成聯盟航線網絡的靠泊港口等相關布局。
　　根據這份合作協議，海洋聯盟成員將共同投入約350艘貨柜輪，總運能規模計350萬TEU(20英尺貨柜)，以提供最廣泛的航網覆蓋率。海洋聯盟的營運航網規劃共計41組航線。