12月31日，中國船舶黃埔文沖為長榮海運建造的2300TEU系列第6艘“EVER WILL”輪順利簽字交付，較合同提前7個月。
本船是黃埔文沖2024年度交船任務的最后一艘，周期緊、任務重，項目團隊克服重重困難最終按期完成了本船的交付。在移船階段，首尾半船合攏期間精度調整時間僅用時2小時，相較于前船節(jié)約了8小時的時間，實現了船舶快速合攏并且滿足船舶精度要求。面對船臺搭載勞動力緊張，導致出塢完整性不高的情況，項目組制定專項關鍵節(jié)點計劃，各部門嚴格執(zhí)行，按期完成各個節(jié)點，下水后9天主機稱重環(huán)氧完成，10天發(fā)電機動車，為系統(tǒng)調試爭取了大量時間。在試航前，碼頭階段報驗項目全部完成，全船油漆涂裝結束，所有艙室封艙結束，試航完整性評分高達97.7，每個環(huán)節(jié)都體現了項目團隊對交船日期的嚴格把控和對交船質量的高標準追求。
截至目前，黃埔文沖已向長榮海運交付了14艘船舶，在黃埔文沖不斷深化精益管理的工作中取得了在長榮項目上“一艘比一艘好”的成績，具象化了黃埔文沖批量建造的優(yōu)勢，黃埔文沖與長榮海運在新簽訂的6艘2400TEU甲醇雙燃料集裝箱船將繼續(xù)攜手，為綠色船舶、綠色航運市場發(fā)揮積極作用。
