2月1日上午9點30分，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為華夏金融租賃有限公司建造的第四艘63500噸系列散貨船“PACIFIC CHERRY”輪提前勝利交付，關鍵周期刷新公司造船歷史紀錄。

此次交付的63500噸散貨船是“海豚”64000噸散貨船的升級版，在結構線型方面得到了進一步優化，船舶的快速性和耐波性明顯提高，滿足船舶能效指數第三階段標準；配置有消渦鰭和前置導輪節能裝置，油耗更低，更加節能環保。總長199.90米，型寬32.26米，設計吃水13.50米，服務航速13.50節，入級ABS船級社。

根據中船澄西年度工作會議精神，造船生產“提速提能”持續向縱深發展，以勞動競賽的方式加速推進“PACIFIC CHERRY”輪建造計劃，對標公司造船歷史最好成績，在該船上船臺前就把交船目標鎖定在2024年2月1日，這既是向造船條線全員發出奮戰造船新目標的動員號角，更是激勵全員發揚澄西精神，實現公司造船生產關鍵周期歷史性的新跨越。

上船臺2023年11月2日

船臺項目組以結構工程“清零”為目標，拿出滿格狀態，堅持頂格標準，強化真格措施，推動船臺搭載高效運行，實現船臺下水完整性新突破，39天的船臺周期為該型船最好紀錄。

下水2023年12月11日

項目團隊于下水當天組織召開勞動競賽動員會，對標試航節點，開啟試航倒計時。項目團隊爭分奪秒抓落實，攻堅克難解難題，勇于加壓促提升，求真務實創業績，以日計劃保周計劃，以周計劃保碼頭總計劃，展現了公司造船強大的計劃執行力。項目團隊僅用一個月就完成了碼頭舾裝，一天內完成主機動車、大艙靜壓載、救生救助艇試驗，裝載計算機首次實現試航前完成交驗。

試航2024年1月23日

該船碼頭周期52天，以交船的狀態出海試航，試航返廠后四天完成航改。

又踏層峰辟新天，更揚云帆立潮頭。2024年，中船澄西本部造船將緊緊圍繞“提能、精益、轉型、創新”管理主題，奮進“3超70億”，以標兵姿態勇擔新使命，以必勝信心邁進新征程，以昂揚斗志實現新藍圖，堅守造船一線陣地，勇攀高峰，爭創一流，續寫公司造船新的篇章！