62000噸重吊多用途船提前交付
11月15日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為交銀金融租賃有限責任公司建造的9號62000噸重吊多用途船“宏福”輪較合同交付期提前166天命名交付。該船是中船澄西今年交付的第19艘船舶，標志著公司提前一個半月完成全年造船交船任務。
“宏福”輪是為交銀金租批量建造12艘62000噸重吊多用途船中的第5艘，也是目前全球載重噸位最大的重吊多用途船。建造期間，中船澄西精益求精，不斷總結系列船建造經驗，與船東、船檢持續優化關鍵建造技術，項目周期效率與效益顯著提升，關鍵周期較首制船降幅超18%，項目節點100%按期完成。
該船總長199.90米，型寬32.26米，型深19.30米，設計吃水11.30米，設計航速14.4節，入級CCS船級社。該型船貨艙采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨、紙漿貨以及各類固體散貨等，也可裝載集裝箱。同時，本船滿足船舶能效指數第三階段標準與國際海事組織T3排放要求，滿足最新SOx排放要求，憑借先進的設計和極佳的適貨性，能為客戶提供更為優質的服務。
8萬噸級散貨船接力試航
11月14日，為TMS建造的自主研發“藍鯨”系列59號82600噸散貨船圓滿完成各項海試任務，靠泊公司造船碼頭，中船澄西本部造船年度第8艘新造船試航任務圓滿完成，為船舶按期交付奠定堅實基礎。
試航過程中，試航團隊秉持安全高效的原則，全天24小時不間斷進行試驗，各項試驗數據滿足設計要求。11月15日，為工銀金融租賃有限公司建造的32號82000噸散貨船按計劃登船，將于11月16日接力出海試航。
