8月25日上午10點，中船澄西為交銀金融租賃有限責任公司建造的64000噸木屑船“SDM QUANZHOU”輪在揚州勝利簽字交付，這是中船澄西今年交付的第12艘新造船。交銀金租航運租賃部航運資產部總經理梁苗、中國船舶工業貿易有限公司船海業務三部副總經理賴麗華，中船澄西造船經營部、揚州公司負責人以及相關領導、嘉賓出席交船簽字儀式。
“SDM QUANZHOU”輪是中船澄西為交銀金租建造的64000噸木屑船系列中的第5艘船。項目團隊充分發揮系列船建造優勢，全面提速提效。在船東、船檢的通力協作下，刷新揚州公司64000噸木屑船建造最好紀錄，船舶建造質量得到船東、船檢的高度好評。
“SDM QUANZHOU”輪是由SDARI在原有博匯64000噸木屑船研發基礎上，根據最新規范和公約要求升級而來的一型油耗更低、航速更高、更環保經濟的大型木屑船，入級CCS船級社。
試航凱旋，即將交付
8月24日上午11點，中船澄西為希臘船東PRODIGY公司建造的最后一艘82000噸散貨船試航凱旋，靠泊公司碼頭。
試航前夕，項目團隊圍繞船舶交付，與船東、船檢深入溝通，制定了詳細的試航計劃。
8月21日清晨5點，該船以交船狀態起航。試航過程中，項目團隊以船舶能效設計指標性能試驗和主推進系統試驗為主攻方向，全程不間斷完成所有海試試驗，并且均一次通過，各項試驗數據滿足技術指標。返航過程中，各專業主管利用每分每秒，對船東、船檢提出的航行意見進行充分交流反饋，有效壓縮了船舶航改周期，為船舶加快交付創造有利條件。
目前，項目團隊正組織精兵強將進行最后的航改掃尾工作，確保該船按計劃交付。
協力攻堅，勝利下水
8月25日上午9點30分，中船澄西為新加坡船東大通公司建造的最后一艘85000噸散貨船在揚州公司勝利下水。
該船船臺搭載期間，面對持續高溫和臺風暴雨，生產效率受到明顯影響。項目團隊錨定下水節點和完整性目標任務，協力攻堅，實現主滑油串洗關鍵工序前移，為縮短碼頭調試周期創造了有利條件，最終順利完成下水目標。
