8月9日，中國船舶集團旗下的溫特圖爾發動機有限公司WinGD的X72DF-2.1 iCER雙燃料發動機在上海中船三井造船柴油機有限公司（以下簡稱“中船三井”）完成包括iCER柴油模式下的各項功能試驗以及該模式下的負荷試驗，并成功通過全球各大船級社的型式認可。
本次型式認可試驗在中船三井制造的5X72DF-2.1上進行，包括兩個關鍵部分：針對iCER柴油模式下的各項功能進行全面而深入的功能試驗，確保其能夠在各種條件下穩定可靠運行；以及主機在ICAS規定的不同負荷點穩定運行時的負荷試驗，同時進行性能和排放的細致測評。所開展試驗在美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、中國船級社（CCS）、挪威船級社（DNV）、韓國船級社（KR）、英國勞氏船級社（LR）、日本船級社（NK）和意大利船級社（RINA）等8家主要船級社的共同見證下完成。經嚴格試驗評估，X72DF-2.1成功通過全球各大船級社的型式認可。
WinGD中國區總經理張志勇：“這是對WinGD技術實力和研發質量的高度認可，X72DF系列機型自推出以來，獲全球市場青睞。此次認可試驗再次證明WinGD X-DF平臺的成熟可靠性及優秀排放性能，LNG是實現多樣化脫碳的路徑之一，WinGD將繼續秉持創新精神，發展更加先進、高效的船用發動機，以滿足全球船舶行業日益嚴格的環保要求和經濟效益目標，為推動全球海運業的可持續發展做出更大貢獻?！?/p>
X72DF-2.1是WinGD X72DF第二代機型，適用于LNG運輸船、蘇伊士油輪、巴拿馬型和次巴拿馬型集裝箱船，是WinGD最暢銷的機型之一。此次通過型式認可的5X72DF-2.1，得益于最新的智能控制廢氣循環技術（iCER），燃油和燃氣模式下均能滿足TierIII排放要求，在燃燒性能、排放性能、燃油消耗獲進一步提升與優化，運營成本和總溫室氣體排放量方面極具市場競爭力。
