據(jù)悉，憑借資金充裕的優(yōu)勢，長榮海運計劃加入其他班輪公司行列，尋求為下一批集裝箱船新建項目訂購雙燃料甲醇動力船舶。

當前，這家亞洲班輪巨頭沒有運營任何雙燃料船只，也沒有在建的雙燃料新船。這家公司已向中國、日本和韓國的造船廠詢價，尋求大量甲醇動力的新巴拿馬型船。

多位造船界業(yè)內(nèi)人士表示，長榮海運發(fā)起了一項涉及24艘1.6萬標箱集裝箱船的招標。盡管項目金額尚未披露，但造船業(yè)消息透露，單船價格約為1.75億美元，總價為40億美元。

一位新船經(jīng)紀人表示：“這是長榮海運首次尋求訂購雙燃料船舶，可能需要支付每艘船1.75億美元或更多。”