8月3日，蘇美達船舶公司所屬新大洋造船塢內四船順利下水出塢，其中包括4500TEU集裝箱和22500載重噸散貨船兩艘首制船，以及兩艘59990噸散貨船。
當天下水的4500TEU集裝箱船是新大洋造船成立以來建造的第一艘集裝箱船，也是目前為止建造難度最大的船舶；22500載重噸內貿散貨船是國內鋼廠關注度較高，需求量較大的專業船型。59990載重噸內貿散貨船是內貿進江的經典船型，也是新大洋的拳頭產品之一。
四船同塢建造期間，新大洋造船面臨前所未有的困難，不僅有兩型首制船，而且還要面對設備、分段供應延期，以及高溫和疫情防控的影響。但是各部門未雨綢繆迎難而上，主動擔當積極作為，在勞動力、安全生產和材料保供等方面提前策劃，周密部署，生產過程中部門領導分工負責，重點項目跟班作業，通過全員的努力，最終確保了四船順利下水出塢。
本批次下水四艘船均為內貿船，并且在集裝箱船上實現零的突破，標志著船舶公司踐行國家國際國內雙循環發展戰略更加深入和徹底。面向未來，蘇美達船舶公司將以更高標準落實好造船板塊業務，抵擋行業周期性波動，保證船舶業務的有序、穩定，堅持全產業鏈運作，做細分市場領域最好的船舶企業。
