6月24日上午，江南造船為九豐能源建造的79800立方MK-III型薄膜式LNG船首只4字組分段完工交驗，標志著中國首艘79800立方MK-III型薄膜式LNG船進入全面建造階段。
交驗儀式前，4位船東代表、1位船檢代表用時1小時對分段進行了焊縫質量、舾裝件安裝質量、結構對位、平整度、關鍵焊接接頭等全方位檢驗。
該項目自2021年12月28日開工以來，制造一部緊緊圍繞總段完整性，抓供給次序保進涂，提升建造效率。策劃在前，行動在先，從生產準備、進度、精度、質量等四個方面梳理出近30項風險點，并逐項制定應對措施、明確責任人。
4月下旬，公司逐步復工復產。5月上旬，制造一部以“現場+視頻”形式召集干部、現場管理人員召開復工復產專題會，部門負責人葉立明要求各級管理人員要高度重視該戰略產品，并對施工場地、人員配比、管理提升、技術進步、社區“撈人”等提出要求和部署。
5月下旬，部門黨總支以各作業區為單位成立6支“H2637船生產攻堅突擊隊”并授旗，黨員干部帶頭確保各項工作有序、穩步推進。
為確保完成分段建造節點，克服疫情影響，生產三區投入3.5個垮間、生產一區投入1.5個垮間，明確于9月中旬完成全部分段建造。
確定4Y焊材圖示化施工流程、CM節點關鍵結構施工流程圖示化、舾裝件安裝“一段一策”應用、內殼精度管控、建立問題快速解決響應機制、工程坐標推進等6項重點推進工作。
在船東、船檢項目組、三總師團隊、配套部、工務保障部、安環保衛部等部門大力支持配合下，截止目前制作一部完成分段切割115只、小組立95只、上胎78只。
