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韓通集團2艘82000噸散貨輪成功簽字交船

   2025-01-22 船海裝備網2050
核心提示:舊歲已展千重錦,新年更進百尺竿。2025年1月20日至1月21日,新韓通上下洋溢著豐收的氣息,喜迎新年以來第二艘和第三艘船舶——“

舊歲已展千重錦,新年更進百尺竿。2025年1月20日至1月21日,新韓通上下洋溢著豐收的氣息,喜迎新年以來第二艘和第三艘船舶——“RGR OKINAWA”(船體號:HT82-288)&“山東鑫泰”(船體號:HT82-295)的交付。

這兩艘船舶是新韓通為德國Scion船東和華宸船東精心打造的82000噸級散貨船,由上海船舶研究設計院設計,分別入級勞氏船級社和中國船級社。整個設計和建造過程不僅展現了新韓通造船的高超技藝,而且在每個細節上都體現了新韓通對品質的嚴格把控。船舶總長229.00米,型寬32.26米,型深20.35米,這些尺寸充分彰顯了船舶外觀的宏偉。而在設計上,兩艘船充分融入了“綠色”、“低碳”、“智能”的現代理念。它們配備了符合國際海事組織(IMO)Tier III氮氧化物排放標準和EEDI三階段能效標準的主機,意味著“RGR OKINAWA”和“山東鑫泰”號在運行中能有效降低能源消耗和碳排放,推動航運業向更節能、更環保的方向發展。


此外,兩艘船舶在安全智能化方面也取得了顯著進步。它們裝備了先進的導航系統、自動識別系統和多種自動化控制設備,這些技術的運用顯著提升了船舶的運營安全性和管理效率。智能化監控系統能夠實時監控船舶運行狀態,及時發現并處理潛在問題,有效預防事故,確保了船舶和船員的安全。

對德國Scion船東和華宸船東而言,這兩艘船舶的投入運營不僅提升了他們船隊的專業化程度,而且通過智能化和綠色化技術的應用,為打造高效、節能的船隊提供了有力支持。這樣的船隊能在激烈的市場競爭中占據有利位置,同時更好地滿足全球貿易對環保和效率的需求。而船東亦期望通過這些先進船舶的運營,推動航運業朝著更加可持續和負責任的方向發展。

“RGR OKINAWA”和“山東鑫泰”號的順利交付,再次證明了新韓通與德國Scion船東和華宸船東合作的成功。在設計和建造過程中,雙方團隊緊密合作,攻克了眾多難題,確保了船舶的高品質和準時交付。這不僅彰顯了韓通集團在大型散貨船建造領域的雄厚實力,也體現了船東對高品質船舶的追求和對環保、智能航運理念的堅定承諾。


展望未來,新韓通將繼續堅持創新、綠色、智能的發展理念,不斷提高船舶建造技術和管理水平,為全球航運業提供更多的高品質、智能化船舶產品。同時,新韓通也將繼續加強與國內外船東的合作,共同推動航運業的可持續發展,為全球貿易的繁榮和環保事業作出更大的貢獻。


 
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