全程升降試驗

2022年11月25日，“精銦03”自航自升風(fēng)電安裝平臺在大連船舶重工碼頭成功完成全程升降試驗，這標(biāo)志著中國首艘油電混合動力自航自升式風(fēng)電安裝平臺正式誕生。全程升降試驗技術(shù)取得突破性的進展，填補了我國油電混合動力自航自升風(fēng)電安裝平臺領(lǐng)域的空白！

海上航行試驗

2022年12月14日，精銦海工投資建造的國內(nèi)首艘油電混合動力自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺“精銦03”順利完成了為期6天的海上試航，在悠揚的汽笛聲中徐徐駛進大船海工碼頭。

此次海上航行試驗共計6天，試航期間，時值黃海北部冬季寒潮大風(fēng)天氣，氣溫極低，海況惡劣，平均風(fēng)力7-8級，陣風(fēng)9級，船體甲板和上層建筑外圍嚴(yán)重結(jié)冰，經(jīng)106人試航團隊的共同努力，順利完成了各項既定試驗項目，尤其檢驗了船舶電力系統(tǒng)和推進系統(tǒng)在大功率、滿負荷工況下的安全耐航性能；試航過程中，經(jīng)實際測算，在4級海況時，最大航速可達10節(jié)左右。

平臺將于本月實現(xiàn)交付投運，投運后可適用于我國東/南沿海等70米以下水深范圍的海上風(fēng)機安裝工作，屆時將進一步提升我國在深遠海進行大型海上風(fēng)電機組施工與安裝的能力，為我國后續(xù)集中連片規(guī)模化開發(fā)深遠海風(fēng)電項目提供有力支撐。

“精銦03”平臺簡介

平臺總長115.5米，型寬43.8米，型深8.5米，樁腿總長度113.8米，設(shè)計最大起重能力1000噸，配備了精銦海工自主研發(fā)設(shè)計的變頻電動齒輪齒條桁架式升降系統(tǒng)，該升降系統(tǒng)系公司在國內(nèi)第一座桁架腿式風(fēng)電安裝平臺--海龍興業(yè)號的所采用的精銦海工升降系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，進行了大量結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化和升級而推出的新一代的升降系統(tǒng)。

平臺配備4條三角形橫截面桁架式樁腿，每條樁腿上焊接3根齒條，每根齒條與安裝在升降基礎(chǔ)上的8臺升降單元相吻合，樁腿在船體以下可用長度為93米，投運后滿足70米作業(yè)水深環(huán)境，具備16兆瓦及以下海上風(fēng)機安裝能力，能夠勝任深遠海一體化海上風(fēng)機施工作業(yè)需求，平臺性能穩(wěn)定、質(zhì)量過硬、主要性能完全達到設(shè)計要求。

“精銦03”平臺全程升降試驗、試航圓滿完成凝聚著精銦能工巧匠的汗水和智慧，也傳遞著精銦海工不畏艱辛、頑強拼搏的匠心精神，在未來發(fā)展的道路上，精銦海工也將繼續(xù)腳踏實地做好核心技術(shù)創(chuàng)新，踏浪揚帆、逐夢藍海。