12月9日清晨，在海事部門10艘海巡艇的接力維護下，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪順利離開長江江蘇段，前往舟山船廠碼頭進行后續舾裝作業。
據悉，該拖帶船隊總長705米，其中“NGUYA FLNG”輪船長376米、型寬60米、型深35米，拖航時水面以上高度約61.65米。拖航采用1艘大馬力拖輪吊拖，4艘大馬力拖輪傍拖，2艘大馬力拖輪頂推，2艘拖輪分別作應急主拖和輔拖，拖帶船隊長度刷新了長江拖航紀錄。
FLNG是一種浮式液化天然氣處理平臺，能夠在遠離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存，是海洋工程裝備中最復雜、造價最高、附加值最大的產品之一。此次拖帶的“NGUYA FLNG”輪在滿負荷狀態下，每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺（約合1076萬立方米）天然氣，堪稱船舶海工行業“皇冠上的新明珠”。
“NGUYA FLNG”項目由惠生清潔能源與意大利埃尼集團于2022年12月簽署總包合同，該FLNG年產能240萬噸，全長350米，型寬60米，型深35米，預計將在2025年底實現進氣條件。
項目完工后，NGUYA FLNG將部署在剛果（布）布拉柴維爾黑角近海，助力埃尼LNG項目實現每年45億立方米天然氣的出口產量。這一項目的成功實施，將進一步推動惠生和埃尼在能源領域的深度合作，助力能源轉型和可持續發展。
