5月25日，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司為日本KUMIAI公司建造的50000噸MR成品油輪“阿曼達”號以“云簽署”的形式，連線東京、哥本哈根、吉隆坡、新加坡和上海，隆重舉行該船的命名儀式。KUMIAI總裁MUKAE SAN先生、教母AMANDA ELIN MARIA ANDERSSON（阿曼達）女士、租家StenaBulk公司執行董事AAYUSH GIRI先生、KUMIAI首席運營官Rajeeva先生、中國船舶工業貿易有限公司副總經理吳愛軍先生、中船澄西公司董事長陸子友先生等領導和嘉賓出席了命名儀式。命名儀式由中船澄西副總經理周建祥先生主持。
KUMIAI公司作為日本航運業界的翹楚，是中船澄西的優質戰略合作伙伴。近年來，中船澄西已為KUMIAI公司成功建造交付了2艘7800噸瀝青船、2艘37000噸瀝青船和1艘50000噸油輪，目前正在建造的17000噸瀝青船1艘。在長期的合作中，雙方相互理解，相互支持，保持著良好的合作關系。
作為中國船舶集團有限公司所屬的骨干修造船企業，長期以來，中船澄西緊密圍繞集團戰略發展方向，堅持穩中求進工作總基調，以創造客戶價值為中心，堅持做穩主業不動搖，在做精、做優散貨船產品的同時，大力推進造船產品轉型升級，成功拓展了瀝青船、化學品船、自卸船、支線箱船等高附加值船型。而50000噸MR油輪正是中船澄西自主研發的高技術、高性能船舶，該船采用全球首臺船用低速機，該機型的成功研制和應用在中國船舶集團動力產業自主創新發展歷程中具有里程碑作用，且為該船賦予了更為深刻的意義。
在50000噸MR油輪建造過程中，針對建造難度大、特涂工程要求高等特性，項目組精心策劃，克服重重困難，在船東、船檢、船廠的攜手努力下，該船各大節點按期實現。其中，從船舶下水到試航僅用時139天，比中船澄西建造的前兩艘55600噸化學品船碼頭調試周期縮短了近100天。另外，該船試航節點正處在中船澄西揚州公司疫情封控時期，大家眾志成城，主動作為，提前謀劃各項防控措施，全力降低疫情影響，為該船的圓滿試航、交付打下堅實基礎。
50000噸MR成品油輪勝利交付，是中船澄西繼2艘18600噸化學品船和2艘55600噸化學品船的成功建造后，在MR油輪的自主研發和建造領域又取得了具有里程碑意義的重大突破。中船澄西將繼續搶抓市場機遇，實施精品化造船戰略，緊跟市場形勢與船東個性化需求，加快產品優化升級，努力鍛造船舶精品，奮力推動公司高質量發展。
