5月11日，國內(nèi)首制LNG-FSRU項目首制船歷時15天順利完成氣體試航，安全停靠滬東中華長興零號基地碼頭。盡管試驗項目比普通LNG船增加了很多，但試航團隊精心準(zhǔn)備，全力調(diào)試，在工作內(nèi)容與強度增加的前提下，仍然創(chuàng)造了滬東中華大型LNG首制船的最快氣體試航紀錄。公司總經(jīng)理陳軍，LNG總建造師何江華等領(lǐng)導(dǎo)迎接試航團隊凱旋，船東船檢對此次優(yōu)質(zhì)試航給予極大好評。

LNG FSRU是集液化天然氣接收、存儲、轉(zhuǎn)運、再氣化外輸?shù)榷喾N功能于一體的特種裝備，可作為陸上天然氣氣化終端的海上“替代品”，F(xiàn)SRU既可作為液化天然氣運輸船使用，又具有液化天然氣儲存及再氣化功能，作為氣站直接向城市終端供氣，故本次試航除了完成了常規(guī)LNG船的貨艙天然氣置換、貨艙冷卻、LNG加注、液貨駁運、液貨泵試驗及機艙燃氣模式試驗項目外，還完成了FSRU船特有的再氣化系統(tǒng)的各項相關(guān)試驗內(nèi)容，尤其需要在氣體試航期間使用LNG冷卻和加注再氣化模塊，順利測試了6臺大型超高壓再氣化增壓泵的冷態(tài)運轉(zhuǎn)功能。

該船4月26日出發(fā)，距離常規(guī)試航結(jié)束僅2周，又是國內(nèi)首制項目，氣試籌備時間非常緊張，面對困難，該船項目團隊沉著應(yīng)對，多次召集設(shè)計、配套、安全、質(zhì)保及建造團隊細致梳理試航項目的關(guān)鍵點和風(fēng)險點，事先推演各項環(huán)節(jié)和工序并積極推進試航操縱人員培訓(xùn)，制定了詳實的處置預(yù)案。在試航期間，試航團隊還組織黨員開展試航黨建及攻關(guān)活動，號召黨員加班加點有力幫助了試驗項目的順利推進，最終圓滿完成了各項性能調(diào)試和檢驗。