2019年11月13日，中華人民共和國海事局發(fā)布《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2019）》（以下簡稱《規(guī)則》），《規(guī)則》是關于我國船長大于等于20米的內(nèi)河船舶設計建造、營運檢驗的技術(shù)法規(guī)，將于2020年6月1日起正式實施。

《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2019）》電子版可在中華人民共和國海事局網(wǎng)站（http://www.msa.gov.cn）通知公告欄目下載。

《規(guī)則》在《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則（2011）》基礎上，對內(nèi)河船舶檢驗制度、安全與防污染技術(shù)要求進行了全面、系統(tǒng)的修訂。

在船舶檢驗制度方面，秉承“便民高效”宗旨，《規(guī)則》優(yōu)化了船檢證書格式，除《船舶起重設備證書》《船舶試航證書》《京杭運河型船舶航行證書》等6份證書單獨保留外，將其他16份單頁證書整合為1份《內(nèi)河船舶安全與環(huán)保證書》。

在安全技術(shù)要求方面，《規(guī)則》納入漁業(yè)輔助船穩(wěn)性計算的特殊技術(shù)要求，促進商漁船融合；規(guī)定船舶配備（包括AIS和ECS配備）的電子定位裝置需滿足北斗性能標準；修訂完善客船技術(shù)條款，將客船分為六類，明確要求旅游船（設觀光區(qū)域和臥席客艙）和游覽船（僅設觀光區(qū)域）的觀光區(qū)域人均面積不小于0.4㎡且不計入乘客定額計算，側(cè)面提升客船舒適度和安全性。

在防污染要求方面，《規(guī)則》要求所有新建內(nèi)河船舶需配備生活污水處理或貯存裝置；基于《船舶發(fā)動機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第一、第二階段）》（GB15097-2016）標準，明確了船舶實施標準日期、試驗用燃料、耐久系族的劃分等內(nèi)容；對航行長江的小于600載重噸油船規(guī)定其貨油艙區(qū)域應采用雙殼結(jié)構(gòu)或等效型式，增強此類油船結(jié)構(gòu)防油污能力；規(guī)定船舶使用岸電時船載裝置的電氣要求和應用磷酸鐵鋰電池作為動力推進的消防安全技術(shù)要求，鼓勵船舶采用電池等新能源，全面促進內(nèi)河船舶減少環(huán)境污染，助力綠色航運發(fā)展。

此外，《規(guī)則》還優(yōu)化了內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定，新增河海交界區(qū)的劃分和檢驗依據(jù)，公布了341個正式航區(qū)級別，并對浮油回收船、消防船、自卸砂船、應用太陽能電池的船舶、漓江游覽船等特殊船舶以及所有高速船做了補充技術(shù)要求規(guī)定。