2月8日，加快內河船舶綠色智能發展座談會在武漢召開，工業和信息化部與湖北省人民政府簽署《加快內河船舶綠色智能發展合作備忘錄》。工信部黨組成員、總工程師田玉龍，副省長盛閱春出席會議并講話。

田玉龍表示，要深入貫徹黨的二十大精神，搶抓我國建設制造強國的戰略機遇期，深化部省專項合作，政企共同發力，以內河改造、高端裝備、游船游艇為重點，打通科技、產業、金融、運營等鏈條，深化船舶制造業和信息業融合發展，加快新技術、新裝備、新業態示范應用，構建內河船舶現代產業體系，推動內河船舶綠色智能發展。

盛閱春表示，發展綠色智能船舶產業，是湖北加快建設水運強省的重要舉措、落實長江大保護的具體行動、推動工業轉型升級的應有之義；要發揮航運、產業、技術、人才等優勢，加快試點示范推廣，推動綠色智能船舶產業突破性發展，打造湖北樣板；要優化服務，落實政策配套，加強資金支持，完善推進機制，合力推動《合作備忘錄》落地見效。

根據《合作備忘錄》，部省合作將在在國內率先打造內河流域的綠色智能標準化船舶系列產品。《合作備忘錄》提出，雙方將合作研制2000載重噸以上的LNG動力貨船、標準化箱式電源換電貨船、濱江庫湖區純電池動力游船和公務船等；培育一批內河船舶制造骨干企業；開展綠色智能船舶的國際標準、國家標準和行業標準研制。

湖北省委軍民融合辦副主任袁善謀：“通過這次的部省合作，要從綠色智能船舶的水平提升，船舶修造業的轉型升級、船舶制造標準化等一系列問題上面下功夫，提升我們市場占有的份額，通江達海，擴大湖北的影響。”

截至2021年底，中國內河船舶達到11.36萬艘，注冊在湖北的船舶就有1萬艘左右，大部分需要進行綠色化改造。這次部省“牽手”，也是國家工信部首次和地方政府一起開展綠色智能船舶的研制和推廣，未來湖北研制下線的綠色智能標準船型，會在全國各個流域推廣使用，這將推動湖北裝備制造業的提升。

武漢理工大學首席教授吳衛國：“新能源船不是簡單把（柴油）機器換成電，新的方法、新的技術、新的理念，它會帶動湖北的高端裝備經濟的發展。”

中國船舶712研究所副所長、總工程師李明勇：“整個是一個萬億級的市場，我們會根據市場需求來開發系列產品，船電分離這種方式，更好滿足市場需求。”