年初，在4天的時間里，達門Brest修船廠成功地對長266米、13.8萬m?液化天然氣運輸船Methane Princess號的船體進行了修理。

損壞發(fā)生在船尾右舷水線以上，是由于停泊在碼頭時與港口拖輪相撞造成的。在船卸貨后，船級社要求立即進行修理，并向該船頒發(fā)了等級證書的延期通知，使其在損壞得到修復之前不能租賃，因此，盡快完成工程至關重要。為了在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)目標，船東要求達門Brest修船廠（DSBR）在船停在水面上和儲罐中殘留氣體的情況下進行作業(yè)維修，以保持其冷卻。之后，船舶幾乎可以立即恢復工作，而無需通常的3至4天冷卻過程。

Damen團隊的專業(yè)性以及與液化天然氣運輸船合作的長期經(jīng)驗是該項目成功的關鍵。開工前由船廠和港務局協(xié)調(diào)的受控試驗也確保了在作業(yè)期間不會發(fā)生任何風險。