法國(guó)班輪巨頭達(dá)飛輪船(CMA CGM)將采用多項(xiàng)綠色技術(shù)對(duì)多達(dá)10艘集裝箱船進(jìn)行改造，以減少碳足跡。

該船東表示，這項(xiàng)工作將由達(dá)門船廠集團(tuán)(Damen Shipyards Group)負(fù)責(zé)作業(yè)，旨在將燃油效率提高10%以上。

此次船舶升級(jí)將由Damen Shiprepair Dunkerque和Damen Shiprepair Amsterdam進(jìn)行，兩家修船廠擁有一些歐洲最大的干船塢。

截至目前，達(dá)飛輪船一直在使用中國(guó)船廠，偶爾也會(huì)使用中東船廠，但此項(xiàng)協(xié)議標(biāo)志著他們首次使用歐洲造船廠進(jìn)行這些流程復(fù)雜的船舶改造。

達(dá)門表示，此次“重大改造”的一項(xiàng)關(guān)鍵工程就是部署球鼻艏。

首艘安裝球鼻艏的船舶將是中國(guó)建造的LNG燃料1,380標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船Polar（2019年建造）。