“我們目前在建的3艘88米長、5000噸位的LNG新能源船舶，預計今年6月份交付。”4月14日，江西省吉安市吉水縣江南船舶制造公司（下稱吉水江南船廠）總經理池偉平介紹，公司自2015年成立，購置了全套修造船舶設備設施，固定資產投資近8000萬元，是贛中南地區唯一一家符合我國船舶行業標準二級三類鋼質一般船舶生產企業。

走進位處贛江邊的吉水江南船廠，映入眼簾的是3艘碩大的鋼船，呈一字擺放在露天場地。不遠處，數十位技術工人熟練地操控著各種設備，焊接、吊裝、切割，現場發出陣陣轟隆隆的聲響，仿佛在演奏一首獨特的工業交響曲。

2025年，吉水江南船廠搶抓國家大規模設備更新政策機遇，成功簽訂LNG新能源船舶建造訂單，其中部分船舶已開工，總造價超1.4億元，開啟了吉安市造船業新篇章。

如今，新能源船舶的建造成為企業發展的新亮點、新賽道。池偉平表示，吉水江南船廠占地40畝，廠內建筑物達1.1萬平方米，露天船臺1萬平方米。目前，吉水江南船廠在建的LNG新能源船舶采用LNG單一燃料動力，不僅減少了有害物質排放，還通過優化船體設計和先進的航行技術，降低能耗和運營成本，為船運業帶來更高經濟效益。

在推動“吉安船吉安造”高質量發展的過程中，吉安市交通運輸局發揮了關鍵作用。該局會同多部門組成幫扶工作組，對吉水江南船廠開展精準指導，助力船廠通過省工信廳生產條件評價認證，進入白名單，獲得合規造船資質。

“為助力企業高效發展，交通運輸局組建專班服務船舶建造全流程，大幅縮短船舶檢驗周期，強化技術幫扶，提升企業船舶建造能力，實現了我市海船建造‘零突破’。”吉安市交通運輸局相關負責人說，該局圍繞造船業開展專題調研，了解企業發展困境，通過“專題調度+供需對接”雙通道，有效解決企業用地和融資等瓶頸問題。目前，吉水縣已完成吉水江南船廠20畝擴建用地計劃，為企業擴大生產奠定基礎。