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中國造船業遭美施壓,現代船廠乘勢擴張產能

   2025-04-05 船海裝備網2730
核心提示:眼下,美國立法者對造船市場領頭羊中國持續施壓之際,韓國最大造船集團正加緊布局擴張在菲律賓的商業船舶建造能力。多位消息人士

眼下,美國立法者對造船市場領頭羊中國持續施壓之際,韓國最大造船集團正加緊布局擴張在菲律賓的商業船舶建造能力。


多位消息人士透露稱,HD韓國造船海洋正在升級其阿吉拉蘇比克船廠(Agila Subic Shipyard,前身為韓進重工菲律賓船廠),計劃用于建造油船。


造船業內人士認為,此舉可謂應時而動,因為特朗普政府正尋求通過對中國制造的船舶征收港口費用,以削弱中國在造船領域的主導地位。


消息人士向TradeWinds透露,在美國施壓和靠前交船期緊缺的雙重因素下,中國的新船詢價出現放緩跡象,而且頭部船廠未來四年訂單已經排滿。


同時有消息稱,部分中國船廠的新船建造談判陷入停滯,航運公司正觀望美國相關提案的最終結果。


據造船業內人士表示,HD韓國造船海洋決定在租賃的阿吉拉蘇比克船廠建造油船,將為航運公司提供具備價格競爭力的替代方案。


他們補充說,一旦升級完成,該船廠將首先承建阿芙拉型成品油船。


據悉,Cido Shipping與Nissen Kaiun兩家公司已經下單訂船。


一位HD韓國造船海洋官員證實這一消息。


“我們將充分利用菲律賓、越南等東南亞的生產設施,實現船型多樣化,增強在商船領域的競爭力,而僅靠在韓國建船很難實現這一目標。”


“此外,此舉還將為造船設備及材料企業開辟新市場,助力我們生態體系的持續穩固。”


HD韓國造船海洋以保密協議為由,拒絕透露油船訂單的買家及交易詳情。


 
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