11月23日上午，隨著五色彩煙騰空而起，揚州中遠海運重工為浙江協海集團建造的21.1萬噸散貨船首制船“XH ALOT”輪（船體號N1157）在公司3號碼頭順利命名。
命名儀式上，新船教母秦春玲女士為“XH ALOT”輪命名砍纜并致香檳禮。光大金融租賃股份有限公司黨委書記曲亮、山東海洋集團有限公司總經理陳江光、浙江協海集團有限公司董事長王安、中遠海運重工有限公司副總經理陸燕輝出席命名儀式并致辭，共同見證了這一重要時刻。
教母秦春玲為新船命名
曲亮、陳江光、王安與陸燕輝現場致辭
211BC項目是中遠海運重工設計研究院首次采用聯合設計的模式與MARIC合作的項目，雙方互補優勢、積極創新，對標川崎精益設計，以“節能、經濟、高效、環?！钡募~卡斯爾型散貨船為設計目標，通過線型和螺旋槳優化、配置高效節能裝置，安裝軸帶發電機等措施，使船舶油耗低至43噸/天，EEDI指數達到三階段、CII評級達到A級。此外，通過機艙KEYPLAN規劃、3D模型評審等手法，成功降低了脫硫塔安裝高度，同時采用大貨艙開口等優化，實現了綜合布置最優。通過各項設計創新，有效降低了船舶運營和維護成本，極大提升了本船型市場競爭力。
項目的成功建造命名，標志著中遠海運重工在“綠色低碳智能船舶研制”道路上又邁出了重要一步，也標志著揚州中遠海運重工在鞏固“學川崎”精益轉型工作中取得了新的成績。下一步，揚州中遠海運重工將繼續推進公司技術本部與中遠海運重工設計研究院的一體化建設，持續提升自主設計能力，穩步推進甲醇雙燃料船舶等新能源船舶項目的設計建造工作，進一步增強公司在新能源領域的市場競爭力和品牌影響力。
