金秋時節，碩果盈枝。在國慶節來臨之際，福建船政各事業部全體干部員工堅決貫徹公司年中工作會議決策部署，鉚足干勁，乘勢而上，多個建造項目迎來重要節點，以實干實績助力公司轉型升級高質量發展，向新中國75周年華誕獻禮。
9月30日，福建船政旗下東南造船建造的18500噸油化船（DN18500-2）順利下水。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區要求。該船采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。
9月30日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-6）順利開工。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區要求。該船采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。
