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福建船政兩天完成一船交付、一船試航凱旋

   2024-04-18 船海裝備網(wǎng)2810
核心提示:2900TEU集裝箱船順利交付4月17日,福建船政旗下企業(yè)馬尾造船建造的2900TEU集裝箱船(MW465-7)順利交付。該船是公司建造的第6艘2

2900TEU集裝箱船順利交付


4月17日,福建船政旗下企業(yè)馬尾造船建造的2900TEU集裝箱船(MW465-7)順利交付。

該船是公司建造的第6艘2900TEU集裝箱船,采用吉大港型寬體設(shè)計(jì),船長185.99米,船寬35.20米,型深17.20米,滿載吃水11.00米,載重量約36,380噸。節(jié)能方面采用S-Bow低波浪增阻線型,在保證設(shè)計(jì)吃水航速的前提下,兼顧了各個(gè)吃水的綜合航行性能,是一型高效、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的集裝箱船。


新能源游船“閩都號(hào)”試航凱旋


4月16日,福建船政旗下企業(yè)福寧重工為福州市兩江四岸客運(yùn)有限公司建造的新能源游船“閩都號(hào)”(DN410-2)試航凱旋。

該船總長20.79米,型寬5.1米,型深1.55米,設(shè)計(jì)吃水0.9米,航速17公里/小時(shí)以上,續(xù)航力為66千米,采用全電焊鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),為單體、雙機(jī)、雙槳純電池動(dòng)力推進(jìn)方式。本船航區(qū)為內(nèi)河B級(jí)航區(qū),主要航行于福州閩江北港至馬尾船鎮(zhèn)碼頭,入CCS級(jí)船級(jí)社。


 
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