9月20日，中國船舶集團青島北海造船有限公司與中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方，為達飛輪船精心打造的第六艘5500TEU集裝箱船在公司碼頭順利命名交付，這是公司年內交付的第14艘船舶。
志不求易者成，事不避難者進。面對2024年“下半場”的挑戰與機遇，北海造船貫徹落實集團公司上半年黨組擴大會精神，全力搶抓生產黃金期，拉滿項目進度條，奮力跑出發展加速度，以昂揚的斗志和扎實的行動，為圓滿達成全年目標任務筑牢根基、積聚勢能。
新船命名人熊蘭蘭，達飛輪船馬修·庫爾圖瓦、丹尼爾·克里斯蒂，法國船級社戚勇，中船貿易陸章程，北海造船楊樹振等各方領導及嘉賓出席了此次儀式。
北海造船高級專務楊樹振致辭
達飛輪船中國區監造總監馬修·庫爾圖瓦致辭
新船命名人熊蘭蘭將新船命名為“PRESIDENT JB JOHNSON”（約翰遜總統）輪
新船命名人熊蘭蘭在楊樹振、馬修·庫爾圖瓦的陪同下為新船擲碰香檳致以誠摯美好的祝福
達飛輪船馬修·庫爾圖瓦，中船貿易陸章程，北海造船尹海軍代表三方簽署了交船議定書
項目建造期間，北海造船統籌調配各項資源，扎實推進精益管理，細化生產施工計劃，嚴格落實計劃節點，多措并舉及時糾偏，塢內圓滿完成全部模擬試箱工作，碼頭試箱、艙蓋疊放及綁扎等重點項目一次性報驗通過，不斷刷新公司系列船建造記錄，經試航驗證，各項實驗數據均優于規范及合同要求，得到船東、船級社一致認可。
北海造船將全方位貫徹落實集團公司年度工作會精神，深入踐行“三贏”理念，以創新為引領，以價值創造為導向，持續推進精益管理，聚焦新質生產力，不斷塑造發展新動能，全力推動主業實業做優做強，為建設世界一流船舶集團展現北海擔當。
該輪是由北海造船聯合上海船舶研究設計院（SDARI）為達飛海運設計打造的5500TEU集裝箱船。船舶總長255米，型寬40米，型深22米，結構吃水14.0米，服務航速21節，載重量72827.2噸，能效設計指數EEDI低于基準線52.3%。本船采用先進的設計理念和環保技術，具有載重量大、能耗低、安全性高等顯著優點，其出色的性能將為船東的運營帶來更高的效益和更強的市場競爭力。
