12月18日，中國船舶北海造船修船分廠為赫伯羅特承建的第100艘船“多特蒙德快航”輪擋風(fēng)墻項目在修船分廠船體車間鋼材切割場地舉行開工儀式。船東、船檢、修船分廠領(lǐng)導(dǎo)和部門代表共同參加儀式。赫伯羅特船隊技術(shù)創(chuàng)新高級總監(jiān)Dr.Georg Eljardt先生親自啟動切割機點火。

此次開工的項目是在修船分廠為赫伯羅特公司修理改造的第100艘船上為提升船舶能效而安裝最新設(shè)計的擋風(fēng)墻，此類創(chuàng)新改造是赫伯羅特公司首次嘗試，是雙方項目團隊共同努力的結(jié)果，更是雙方長期友好合作的重要里程碑項目。

“北海修船”充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，擋風(fēng)墻的詳細設(shè)計、生產(chǎn)設(shè)計、制作、安裝和最終的試驗等一站式服務(wù)均由修船分廠總承包。擋風(fēng)墻設(shè)計采用了DNV最優(yōu)化線型，同時以最小重量的基礎(chǔ)上最大程度減少船舶航行中風(fēng)的阻力。根據(jù)設(shè)計參數(shù)顯示，最終可以為船舶航行每天節(jié)省一噸燃油，相當于每天減少3.1噸二氧化碳排放量。

“多特蒙德快航”輪將于2025年1月下旬進修船分廠，各項準備工作已陸續(xù)展開。