9月10日，滬東中華與卡塔爾能源液化天然氣公司在長興島東部廠區舉行命名儀式，慶賀為“卡塔爾百船建造計劃——卡塔爾北部氣田擴能船舶購置項目”17.4萬立方米大型LNG運輸船首船“雷克斯·蒂勒森”號、2號船“烏姆·古瓦伊琳娜”號同日命名。昨日（9月9日）又新簽6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG船訂單，至此，滬東中華已累計簽訂卡塔爾“百船計劃”中的24艘27.1萬立方米超大型LNG船、12艘17.4萬立方米大型LNG船訂單，以載氣量計，位居全球各船廠之首。

簽新單，交新船，好事成雙。這是“中國制造”和CSSC品牌閃耀世界的又一高光時刻，標志這一備受全球矚目的“百船計劃”正式開啟命名交付季，尤其是在超大型LNG船領域實現了領跑的歷史性超越，對于進一步提升中國大型、超大型LNG船研發設計建造國際影響力、助力上海高端制造業轉型升級具有深遠的里程碑意義。

新船教母露瓦·卡里爾·薩拉特女士為“雷克斯·蒂勒森”號和“烏姆·古瓦伊琳娜”號命名砍纜。卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源集團主席兼首席執行官薩阿德·謝里達·阿爾卡比，商船三井株式會社社長橋本剛，中國船舶集團有限公司黨組成員、總會計師賈海英，中遠海運能源運輸股份有限公司董事總經理朱邁進，上海市長興島管委會黨組副書記、執行副主任吳召忠，崇明區副區長徐慧泉，美國船級社全球高級副總裁兼首席財務官勞拉·富爾頓，中國船級社副總裁趙晏，GTT中國公司總經理安南·艾扎候尼等嘉賓出席命名儀式。滬東中華董事長陳建良和卡能源天然氣首席執行官卡利德·哈里發·阿爾塞尼致辭。滬東中華總經理翁紅兵主持雙船命名活動。

此次命名的“雷克斯·蒂勒森”號、“烏姆·古瓦伊琳娜”號是滬東中華自主研發設計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG船最新船型，并按照卡塔爾能源公司運營全球最大LNG船隊的技術標準特別量身打造，集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性，以及滬東中華歷代LNG船設計之精華于一身。其總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代雙艉鰭線型，且搭載多項低碳和數字技術和裝備，入級美國船級社（ABS）。

17.4萬立方米LNG船“雷克斯·蒂勒森”號

17.4萬立方米LNG船“烏姆·古瓦伊琳娜”號

2019年年初，卡塔爾能源公司對外宣布將建造100艘LNG運輸船的宏大計劃，簡稱“百船計劃”，以滿足其上游產能擴張戰略需求，立刻引發國際造船界高度關注。在中國船舶集團決策部署之下，滬東中華向卡方表達了合作意向；同年11月，中國船舶集團與卡塔爾能源公司高層在北京會晤，雙方就進一步加強交流溝通、推進項目合作達成廣泛共識；2022年4月，滬東中華力拔頭籌，率先與卡塔爾能源公司正式簽署全球“百船計劃”的首批訂單，成就“百船計劃”首批建造訂單正式落戶中國。這既是卡方給予滬東中華堅守承諾的最好回饋，也是公司強大的研發設計建造能力的充分體現。

首批新船建造期間，滬東中華高度重視，以最高標準最嚴要求，全力打造精品船型。在建造過程中，全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調試、試航精簡流程”等關鍵環節，嚴格執行“精益生產提效率、優化管理強質量”的LNG船建造策略，全力推行數字化建造，推進新工藝新工法應用，在持續提升建造效率質量的同時，狠抓本質安全，實現了500萬工時安全零事故紀錄，獲得了卡方高層的高度贊許和表彰，也收獲了彼此的信任，為后續訂單的簽約奠定了扎實基礎。

作為中國LNG船研制領域的領軍企業，滬東中華歷經27年創新，不斷突破關鍵技術壁壘和核心能力瓶頸，完成了五代產品的迭代發展，實現從近海到遠洋，從內陸到內河，從小型、大型到超大型的全覆蓋，累計承接LNG儲運裝備近110艘、交付40余艘，拉動國產化配套數百億元產值的市場，彰顯公司在高端海洋裝備領域強大的科技創新迭代能力和研發設計建造實力。

目前，滬東中華承建的“百船計劃”首批12艘17.4萬立方米大型LNG船項目已開工9艘，出塢5艘。此次命名的2艘船將分別于9月12日和9月下旬簽字交付。