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abb電機與發(fā)電機

廣東中遠(yuǎn)海運重工持續(xù)提升船體分段建造能力

   2024-08-21 船海裝備網(wǎng)2320
核心提示:在公司制造轉(zhuǎn)型發(fā)展、“學(xué)揚州”產(chǎn)能提升的關(guān)鍵時期,廣東中遠(yuǎn)海運重工內(nèi)業(yè)車間緊緊圍繞分段制作年產(chǎn)5萬噸、管子制作突破11萬根

在公司制造轉(zhuǎn)型發(fā)展、“學(xué)揚州”產(chǎn)能提升的關(guān)鍵時期,廣東中遠(yuǎn)海運重工內(nèi)業(yè)車間緊緊圍繞分段制作年產(chǎn)5萬噸、管子制作突破11萬根的目標(biāo)召開了半年總結(jié)會。

2024年上半年,內(nèi)業(yè)車間板材下料10875噸,分段報驗198個合計9558噸。分段平均在胎周期18天,管子制作突破28000根。車間整體RT合格率和UT合格率均達標(biāo),全面完成各項任務(wù)指標(biāo)。


會議要求,要學(xué)習(xí)揚州重工的生產(chǎn)理念和重工專家的指導(dǎo)意見,結(jié)合內(nèi)業(yè)車間條件分道分線,引進型材下料、小組立焊接等自動化生產(chǎn)線,提升下料和小組能力;要合理規(guī)劃鋼板倉庫、預(yù)料倉庫,學(xué)習(xí)揚州重工智慧鋼板倉儲管理,提升材料流傳效率;要“做精小組、做大中組”,壓縮在胎周期,力爭做到在胎報驗;要協(xié)調(diào)推進分段制作、管子制作、外協(xié)件采購等進度,在提前預(yù)裝階段提升分段制作完整性;按照揚州重工管子施工工藝路線要求,與彎管機廠家、技術(shù)、物資協(xié)調(diào)推進管工廠“先焊后彎”工藝實施,落實復(fù)制揚州重工管工廠的中小管徑直管流水線,為后期建成智能化管子流水線打下基礎(chǔ)。


 
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