6月13日上午，中國船舶集團青島北海造船有限公司與中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方，為中國航運股份有限公司建造的21萬噸散貨船36號船在公司碼頭命名交付。北海造船牢固樹立價值創造理念，強化精益管理，全面實施節拍化生產取得了新的成效，該船舶較合同期提前109天命名交付，這是北海造船上半年累計交付的第8艘船舶。
新船命名人夫婦何彭士蘋女士、何湛清先生，中國航運董事長彭士孝、總經理戴圣堅、副總經理梅家禮、獨立董事趙國梁和賴世聲，兆豐銀行臺北分行經理蘇少華，美國船級社北方區地區經理石波，中船貿易副總經理吳愛軍，北海造船黨委書記、董事長溫永生，黨委副書記、副總經理（主持工作）谷克超，副總經理楊樹振等各方代表及嘉賓出席儀式。
北海造船副總經理楊樹振主持
北海造船黨委書記、董事長溫永生致辭
中國航運董事長彭士孝致辭
溫永生在致辭中表示，中國航運是享譽世界的知名航海企業，期待與中國航運再度攜手，深化合作共贏，拓寬合作領域，面向未來，向海圖強，共同推動海峽兩岸造船業和航運業高質量發展，為加快建設海洋強國貢獻更大力量。
彭士孝在致辭中表示，回顧過去十年，北海造船與中國航運合作，先后完成“中華”系列六艘散裝貨輪的交付，一路走來，共同見證了北海造船的發展，其船舶設計、造船工藝及卓越的品質，受到國際航運界肯定，期待雙方開展更深層次的交流合作。
戴圣堅、吳愛軍、谷克超代表三方簽署了交船議定書
何彭士蘋女士將新船命名為“中華遠景”輪
近年來，北海造船根據集團公司高質量發展綱要，緊密圍繞公司“十四五”規劃，在主建船型持續發力，深耕造船領域，在國際市場取得了良好的聲譽。目前，北海造船手持71艘新造船訂單，21萬噸散貨船和32.5萬噸礦砂船手持訂單量穩居全球首位，其中新能源動力船舶占60艘，覆蓋了LNG、甲醇、氨燃料等，綠色船型覆蓋率高達84.5%。后續，北海造船將持續做好全生命周期精益管理和服務，優質高效地完成船舶建造和交付，回饋客戶的支持與信任，實現雙方合作共贏。
