日前，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船工程部收到了中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)巴拿馬型船舶管理部送來的錦旗，對(duì)我司承接的“新麗海”輪壓載水系統(tǒng)改裝項(xiàng)目提前完工表示感謝。

“新麗海”輪船長(zhǎng)292米，型寬45米，型深24.8米，為中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司巴拿馬船隊(duì)主力船舶。船東非常重視船期，希望在原有合同工期的基礎(chǔ)上繼續(xù)壓縮工期。

總管小組在接到任務(wù)后，隨即開始策劃安排工程計(jì)劃，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)多次與設(shè)備廠家進(jìn)行交流，同時(shí)比對(duì)模型，將大部分管系現(xiàn)場(chǎng)口改為預(yù)制口，以大大縮短現(xiàn)場(chǎng)研配、拆裝和后處理時(shí)間。對(duì)于舊壓載水系統(tǒng)管系設(shè)備拆除，項(xiàng)目組也提前進(jìn)行策劃，選擇最佳倒運(yùn)路線，大大節(jié)省了管系和設(shè)備出艙時(shí)間。

船舶進(jìn)廠后，總管隨即按照策劃進(jìn)行全面施工。新加壓載系統(tǒng)共包括155根管系，新加電纜9000米，控制箱8套。由于工程量大，施工空間小，倒運(yùn)路徑干涉較多。經(jīng)過總管小組縝密策劃和各專業(yè)嚴(yán)格落實(shí)實(shí)施，最終僅用了不到20天時(shí)間就完成了電纜拉放、接線及管系設(shè)備安裝等一系列工程，最終調(diào)試一次性通過。

在整個(gè)改裝修理過程中，總管小組成員始終站在客戶角度，積極回應(yīng)船方需求，努力協(xié)調(diào)各方資源，優(yōu)質(zhì)高效地完成修理改裝任務(wù)，提前合同工期5天時(shí)間完工。該輪也成為我司同類型船舶同壓載系統(tǒng)加裝施工周期最短船舶，船東對(duì)此次修理改裝工程給予了充分肯定及高度贊譽(yù)。