4月30日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工系列77000噸多用途紙漿船N1117成功下水，該系列實(shí)現(xiàn)一船下水、一船鋪底兩大節(jié)點(diǎn)。

4月30日上午，系列77000噸多用途紙漿船第7條船N1117項(xiàng)目開始拖移下水。建造過程中，項(xiàng)目管理部積極響應(yīng)公司部署，優(yōu)化建造線表，縮短船臺(tái)周期。在上船臺(tái)之初，項(xiàng)目組積極策劃，分析生產(chǎn)主線，與工區(qū)共同研討，制定了詳盡的生產(chǎn)計(jì)劃。在建造過程中，提前預(yù)測(cè)，及時(shí)規(guī)避問題，緊張有序的實(shí)施每一項(xiàng)計(jì)劃。拖移前，項(xiàng)目完成所有分段完工報(bào)驗(yàn)、艙室完整性交驗(yàn)及密性交驗(yàn)、軸槳舵工程、系統(tǒng)密性交驗(yàn)及生活區(qū)房間內(nèi)裝工程，船臺(tái)總周期較前序船進(jìn)一步縮減，圓滿達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

同日下午，系列77000噸多用途紙漿船N1119完成船臺(tái)鋪底，該船是77000系列第9條船。

77000噸多用途紙漿船總長(zhǎng)225米、型寬32.26米、型深21米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航25000海里。該船為擁有箱型貨艙、全球航線的多用途船。除可運(yùn)輸紙漿外，還可裝運(yùn)谷物、鐵礦石、鋼卷筒等散裝貨物以及火車、風(fēng)電設(shè)備、大型機(jī)械設(shè)備等大件貨，也可以裝載集裝箱、新能源汽車及部分危險(xiǎn)品，同時(shí)艙口蓋可裝運(yùn)集裝箱和大型貨物，具有較強(qiáng)的適貨性，船舶運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。