4月16日上午，中遠海運中石油國事LNG三期項目首艘17.4萬方LNG運輸船（H1908A）在滬東中華造船長興造船1號船塢順利入塢，標志著該船正式開啟塢內建造新階段。同日同塢，滬東中華舉行為法國達飛集團建造的23000TEU雙燃料箱船復造船項目首船（H1904A）燃料艙塢內搭載啟動儀式。
H1908A入塢儀式
中遠海運石油運輸有限公司紀委書記董良，上海中遠海運液化天然氣投資有限公司技術總監吳紅兵、運營部副總經理嚴敏，勞氏船級社嘉賓，中國船級社嘉賓，滬東中華LNG船總建造師何江華等領導嘉賓出席入塢儀式。
H1908A由滬東中華自主研發設計，擁有完全知識產權。船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節。滬東中華前期建造的中遠海運中石油國事LNG項目已交付4船，優質建造獲得船東高度贊譽。
H1904A燃料艙塢內搭載啟動儀式
達飛駐場組副經理尼古拉、BV船級社駐場驗船師程龍、長興造船黨委書記、副總經理劉學東等領導嘉賓出席搭載啟動儀式。
H1904A總長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積23978平方米。該型船能一次裝下23872TEU集裝箱，可運載2200個標準冷藏集裝箱，最大堆箱層數達24層，相當于22層樓高度，是名副其實的海上“巨無霸”。
當前，滬東中華執行“精益生產提效率、優化管理強質量”建造策略，推動產能倍增提速，同時在建16艘LNG船和7艘集裝箱船，形成大型LNG船和大型超大型集裝箱船建造齊頭并進的良好態勢。
