4月1日上午，48#和50#50000噸Ⅱ類化學(xué)品船進(jìn)塢合攏

4月2日上午，43#和44#210000噸雙燃料動力散貨船實(shí)現(xiàn)下水目標(biāo)

4月1日上午，新時代造船在2#塢區(qū)域舉行船舶進(jìn)塢合攏儀式，48#和50#50000噸Ⅱ類化學(xué)品船的船體分段開始合攏搭載。生產(chǎn)管理部、質(zhì)量部、營銷部等部門負(fù)責(zé)人與英國船東Navig8的現(xiàn)場副經(jīng)理Sunil Kumar及其團(tuán)隊(duì)等一起出席活動。

該型Ⅱ類化學(xué)品船總長183.24米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計吃水11米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，載重50000噸，入KR船級社。

4月2日上午，新時代造船3#塢區(qū)域43#和44#210000噸雙燃料動力散貨船出塢工作有條不紊地進(jìn)行著。在鞭炮齊鳴中，43#和44#210000噸雙燃料動力散貨船依次在拖輪的牽引下駛出3#塢，停靠至舾裝碼頭，兩艘船舶節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。新時代造船領(lǐng)導(dǎo)與船東喜馬拉雅公司代表一起在現(xiàn)場見證船舶下水。

兩艘船于2月23日漂浮，4月2日下水，塢期共40天，創(chuàng)造了21萬噸雙燃料散貨船塢期新記錄；3月25日，在生產(chǎn)管理部的統(tǒng)籌計劃下，經(jīng)分段制造部、甲裝部、涂裝部等部門的共同努力，首次實(shí)現(xiàn)自制C罐的封罐吊裝。

該型210000噸雙燃料動力散貨船總長299.95米，兩柱間長294.75米、型寬50.00米，型深25.20米，設(shè)計吃水18.40米，結(jié)構(gòu)吃水18.48米，載重噸210000MT。