1月1日，大連中遠海運重工承接的57000噸散貨船“非洲希望”及重吊船“默克萊”兩艘船舶完成所有維修工程，順利離廠。大連中遠海運重工新年首日即實現兩船開航的良好開局，實現2024年修船業務開門紅。

“非洲希望”完工開航

“非洲希望”輪為琴臺船務所屬57000噸散貨船，是大連中遠海運重工繼成功完成其姊妹船“嘉隅18”輪維修工程后，船東的追加訂單。主要修理工程有包括常規塢修、邊柜及貨艙結構換新、甲板克令吊維修、艙蓋液壓缸拆檢及其它甲板舾裝工程。

“非洲希望”輪在修期間，正直12月中下旬大連地區遭遇持續大風低溫天氣，對塢內外板油漆、露天的克令吊修理等主要修理項目造成了較大影響。本著“修好一條船就是一條活廣告”的經營理念，項目組和各車間迎難而上，采取局部保溫，搭設防風棚等多項措施，克服惡劣天氣造成的影響，保證了各項工程的順利進展。最終，“非洲希望”在元旦首日完成了全部修理工程鳴笛開航。船東現場機務張正盛、朱志超兩位老軌對所有修理項目均非常滿意。

“默克萊”完工開航

“默克萊”輪則是大連中遠海運重工的老客戶ESL公司自2023年冬季以來在公司完成修理工程的第三艘重吊船。國外船東客戶在冬季選擇繞航北上來到大連地區修船，體現了其對大連中遠海運重工在冬季所表現出的高效優質修船能力的高度認可。

該輪的主線工程為壓載水改造，工程推進過程中，總管小組及輪機車間充分總結了前序姊妹船的施工經驗，僅8天時間便完成壓載水處理系統的管系和設備安裝，為后續調試工作留下了充足的時。此外，針對重吊船的船舶特點，輪機車間開展了專項施工策劃，高效完成了艙蓋、錨纜機液壓系統的維修，贏得了外籍船東的高度好評，更為公司2024年修船業務順利開展奠定了良好的基礎。