12月16日，廣東中遠海運重工承接的華南船機1600T全回轉(zhuǎn)吊臂制造項目成功裝船交付，按客戶提出的需求比原計劃提前9天裝船，交付后總裝，將為海上風(fēng)電安裝增添利器。

項目推進過程中，客戶提出希望調(diào)整計劃，提前交付項目。項目組接到任務(wù)后第一時間進行任務(wù)分解，1600T吊臂總長168米，寬17.5米，高10米，重量720余噸。吊臂總組工程共計14個分段搭載、146根管件安裝、40塊板件安裝，油漆4度噴涂，約3萬立方腳手架搭拆等。廣東中遠海運重工項目組堅持策劃統(tǒng)籌繪到底，錨定整體交付總目標(biāo)，著重落實規(guī)劃場地、組織資源、優(yōu)化工序和過程控制，按期完成整體總拼任務(wù)。

吊臂總拼完成后，業(yè)主提出吊臂附件在廠安裝的需求。為了幫助業(yè)主按時完成附件安裝任務(wù)，項目組在寒風(fēng)刺骨的冬天日夜奮戰(zhàn)56小時，最終按期完成了5O件滑輪、350塊格柵板、3000米電纜敷設(shè)、30盞燈具等設(shè)備安裝。12月22日凌晨3:00，隨著最后一塊拖輥尼龍板的安裝，整個附件安裝任務(wù)圓滿完成，為順利開航和后續(xù)調(diào)試奠定堅實基礎(chǔ)。

根據(jù)裝船方案，本次吊臂168米滾裝交付，創(chuàng)造了廣東中遠海運重工最長滾裝產(chǎn)品記錄，吊臂裝船后飄出船尾約40米。項目組組織多部門專業(yè)人員多次研討，優(yōu)化每個細節(jié)，提前做足措施，裝船動作精益操作，最終確保運輸船安全離開碼頭。