12月24日，滬東中華長興造船2號船塢一艘17.4萬方LNG運輸船（H1791A）和一艘15500TEU集裝箱船（H1847A）實現同日出塢，標志著2023年度滬東中華造船民品出塢節點全部完成。
截至出塢，H1791A船機艙艙室完整性97%;所有貨艙打磨油漆、CCS沖水、劃線基座安裝楔塊、CCS貨艙錨固扁鋼燒焊基本全部完工。H1847A船機艙區域集控室木作結束;甲板艙室完整性交驗達到56項，機艙甲板以下區域打磨提交結束，為出塢后發電機動車創造了有利條件。
今年伊始，在滬東中華造船領導統一指揮下，長興造船一號塢和二號塢的生產系統按下加速鍵，各建造團隊以開局就是決戰，起步就是沖刺的勁頭，奮戰一線。面對船塢生產吊裝壓力大，總體建造任務重、生產負荷高、場地用轉難的狀況下，項目組統籌協調，生產管理部果斷制定各船建造出塢計劃，協調前后道和各投資企業生產任務節點,為在建船舶連續生產提供有力保障。各部門建造管理團隊咬定青山不放松，爭分奪秒搶進度，大家奮力拼搏，以一盤棋思想圓滿完成全年塢內建造任務。
