12月22日下午2點(diǎn)38分，由武昌造船承建的第15艘13000DWT甲板運(yùn)輸船順利實(shí)現(xiàn)上船臺節(jié)點(diǎn)，比計(jì)劃時(shí)間提前5天，同時(shí)標(biāo)志該船正式進(jìn)入船臺搭載階段。船東、船檢以及相關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加上船臺儀式。

為保證船舶建造連續(xù)性，提升建造質(zhì)量，縮短造船周期，該船在總結(jié)系列船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)出圖階段進(jìn)行優(yōu)化，將部分舾裝件開孔工序提前至下料和部件階段，有效提升分段建造效率。在建造過程中，項(xiàng)目組精心策劃，不斷優(yōu)化中間產(chǎn)品生產(chǎn)流程，積極推進(jìn)多級總組建造模式，進(jìn)行一級總組及總組舾裝，提前開展模擬預(yù)搭載，在整體完工后轉(zhuǎn)序涂裝，提高總組舾裝完整性、減少油漆破損率，實(shí)現(xiàn)降本增效。二級總組階段，積極開展艏、腫、艉和上建總組并行作業(yè)，同步開展舾裝作業(yè)，積極運(yùn)用倒掛式腳手架和無碼工裝等，有效提升施工效率，為該船順利實(shí)現(xiàn)上船臺節(jié)點(diǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目組將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“拼搏協(xié)同創(chuàng)新奉獻(xiàn)”企業(yè)精神，精細(xì)策化，精心組織，確保船舶按期完整性下水。