11月20日，武昌造船建造的13000DWT甲板運(yùn)輸船17號(hào)船順利離廠，至此13000DWT甲板運(yùn)輸船系列船已全部完成場(chǎng)內(nèi)施工。作為該系列船收官之作，17號(hào)船充分消化吸收前船建造經(jīng)驗(yàn)、船東意見和現(xiàn)場(chǎng)施工意見，對(duì)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行全面修改和更新，有效提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。自9月6日下水以后，項(xiàng)目組聚焦船舶離廠完整性組織召開動(dòng)員會(huì)，以系泊試驗(yàn)項(xiàng)目為主線，制定時(shí)間表，層層壓實(shí)責(zé)任。各參建單位以勞動(dòng)競(jìng)賽和黨員突擊活動(dòng)為載體，搶抓項(xiàng)目時(shí)間，優(yōu)化施工工序和報(bào)檢流程，強(qiáng)化建造過程管控，有效縮短系泊試驗(yàn)周期，確保船舶完整性離廠。下一步，項(xiàng)目組將以優(yōu)質(zhì)交船為目標(biāo)，靶向發(fā)力，全力以赴完成后續(xù)海試工作，確保年內(nèi)完成交船目標(biāo)。

13000DWT甲板運(yùn)輸船系列船作為公司主建船型之一，在船舶設(shè)計(jì)、建造和管理等方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，具備成熟的生產(chǎn)工藝和建造管理體系，交付船舶在建造周期、工藝質(zhì)量等方面均得到船東船檢的高度認(rèn)可。目前，13000DWT甲板運(yùn)輸船12號(hào)船、13號(hào)船、14號(hào)船、15號(hào)船均已成功交付，16號(hào)船正在海試階段。