10月26日，中國船舶集團青島北海造船有限公司和中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方，為韓國H-Line公司建造的首艘21萬噸LNG雙燃料散貨船在公司8號碼頭命名交付。

交船暨命名儀式由北海造船副總經理楊樹振主持，儀式上，北海造船黨委書記、董事長溫永生，H-Line公司首席執行官徐命得先后致辭。

北海造船黨委書記、董事長溫永生在儀式致辭中表示，首制船的交付，是各方精誠合作的一項重要成果，是雙方踐行綠色發展理念的具體表現，將進一步增強雙方在雙燃料散貨船領域的競爭力。北海造船希望以本船交付為契機，與各方延續良好的合作態勢。北海造船將繼續致力于管理創新和技術進步，深入推進后續船舶按期高質量交付，并加快研發更綠色、更智能的國際先進船型，助力H-Line航運打造綠色環保及高效能船隊，攜手并進，共贏未來。

H-Line公司首席執行官徐命得表示，感謝北海造船的熱情奉獻，交付一條高性能綠色船舶。H-Line公司將為力拓集團提供安全高效的運輸服務。展望未來，H-Line公司將繼續加強與北海造船的合作，積極致力于環保領域發展，共同尋求新的發展機會。

H-Line公司首席執行官徐命得，中船貿易總經理胡凱，北海造船黨委副書記、副總經理（主持工作）谷克超代表三方簽署了交船議定書。

陳潔女士將新船命名為“HL FUTURE”輪，并在徐命得、溫永生的陪同下為船舶砍纜，擲碰香檳。

2021年，韓國H-Line公司與北海造船簽署3艘21萬噸LNG雙燃料散貨船，本次交付的“HL FUTURE”輪為該批船舶的首制船，相比使用燃油更加節能環保，NOx排放可降低25%以上，CO排放可降低30%以上，CO2排放可降低約20%，硫氧化物接近零排放，EEDI低于基線值在47%以上，滿足EEDI Phase IIII排放要求的同時，顯著提高了船舶的運營經濟性。經試航驗證，船舶各項指標符合或超越合同要求，達到國際先進水平，并得到船東及兩大船級社的一致認可。

“HL FUTURE”輪的順利交付，是北海造船產品轉型的又一力作，標志著北海造船在雙燃料動力船型領域獲得實質性突破。

北海造船緊跟全球綠色低碳技術發展前沿，公司將船型綠色化、智能化研發放在首位，LNG、氨、甲醇等新燃料技術方案均取得重大突破，技術研發走在行業內前列。

H-Line公司，力拓集團，DNV船級社，KR船級社，克拉克森公司，中世通船舶服務有限公司，中國船舶工業貿易有限公司，中國船舶集團物資有限公司等各方領導及嘉賓出席儀式。